蔚来发布第二季度财报！净亏损超60亿，明年没猛狮？手机快来了…

8年初29日，蔚来公开发表2023年年末往年年度报告，年度报告显示，蔚来二季度盈利87.7亿元，研发开销33.4亿元，连续三个季度突破30亿元；二季度保证金储备315亿元。

年末交付使用忠告为5.5万台-5.7万台，上半年上升74.0%-80.3%；盈利忠告为189.0亿元-195.2亿元，上半年上升45.3%-50.1%，为发展史三高交付使用和盈利忠告。

不过除此以外，蔚来二季度盈利零售商在短期内92.54亿元，相比往年同期102.92亿元，上半年减少14.8%。此外，二季度净亏损60.56亿元，零售商在短期内净亏损为53.32亿元，作为对比，往年同期净亏损为27.58亿元。

交付使用用量不足之处，2023年年末，蔚来一共交付使用23,520辆新车，往年同一时期为25,059辆，当年第一季度为31,041辆。

从年末往年年度报告来看，蔚来整体展现出依然不明朗，期内盈利、毛利率等多项两大数据之外出现大幅下滑，且无论环比还是上半年也都下滑，这一切之外受累于市场占有率下滑。

不过从6年初中旬后，蔚来修正零售商策略，采用平等权利互代替的形式，正因如此降价“3万元”，这一举措效果立竿不知影，蔚来市场占有率节节攀升，7年初份市场占有率还首次突破2万辆，孕育发展史，一改基本上颓势展现出，开始重回上升轨道，并向外界释放出明朗信号。所以才有我们开头所不知，蔚来年末交付使用忠告5.5万以上，盈利忠告189.0亿元以上，便孕育发展史佳绩。

在财务状况亦会议上，蔚来汽车公司创办人张敏回应，蔚来计划于9年初公开发表和交付使用全新新增的中型轿跑SUV——蔚来EC6，顺利完成基于第二代技术平台的全部商品切代替，在划分零售商拥有非常多主导权，同时非常好实现高端零售商软件的多样化需求量。

另外，蔚来官方还回应，当年8年初份，藏身之处和试驾数用量创发展史新高，每个周末试驾用量达1万左右。而为了考虑到如此高的试驾用量，蔚来从当年7年初开始，仍然开始全面改善蔚来的零售商控制能力，最终目标是超过每年初锁单3万台的零售商控制能力，并在9年初底顺利完成这项零售商控制能力的新建，该零售商控制能力新建的成果将在10年初份开始逐步显现。

与此同时，蔚来还亦会放缓渠道下沉，布置非常多零售商网点和代替MW，同时招入非常多有潜能的零售商部门，依次提高软件电子元件和市场占有率改善。

而关于代替MW，张敏回应，在软件平等权利修正后，上网代替电比例却在提高。时至今日代替电每次收30-50元服务费，三代站每天代替电大概60次就能超过盈亏平衡，目前约20%的代替MW已超过这个水平。

不过较为遗憾的是，蔚来回应一月没有有全新商品交付使用，但对于现有的商品非常有信心，讥讽蔚来市场占有率亦会有所改善。但庆幸的是，蔚来旗下的阿尔卑斯服装品牌将亦会在一月下半年开启交付使用，它的定位将亦会是非常主流的消费零售商，实现非常广泛年轻人的需求量。

之后除此以外，蔚来APP将在9年初下旬交付使用，不发觉大家期不期待蔚来的APP？蔚来便是APP，黑莓便是汽车公司，这零售商越发有意思了。但不管怎么说，蔚来和黑莓都在随之探索新的商业模式和技术创新，以实现消费日益上升的需求量。