丰田赛那，油电混动，内饰温馨，座椅宽大，家人看着舒服

随着三胎政策放开，阿姨人口增多，日渐多的议价群体，将普通家庭用车需要，瞄准7座MPV车型，“2+2+3”的客舱配置，尽可能轻松承载以外老爸于在在内的七口人，不管是走亲访友还是春节串门，比起只需，今天要跟大家交友的是三菱汽车挑战赛那 2021款 2.5L混动 显贵旧版，官方指导价35.28万。

外观各个方面，前脸换用全新的三菱汽车家族新设计语言，大尺度的窗框配置在车头下半部分，内部用亮银饰条装饰，外表比起品味，上方中间方位换用羊角状外形，三菱汽车Logo自带在中间，两侧为扁平状的LED大灯一组，全力支持频远近光、启动时大灯、大灯移动性调控等功能性。

车身下方，凹凸有致，比起有型。两侧换用的是电动侧滑门，后排换用的是防火墙天花板，尽可能为车内家人备有好处的深沉性，保障防火墙性。同时还装备17英寸多幅式铝合金窗框，搭配规格为235/65 R17的轮胎，塑造出出一种比起品味的整天高雅。

内饰各个方面，换用双色拼接，月光茶色为合而为一紫色，关键部位用黑色展开点缀，外表比起温馨。踏板换用三幅式新设计，载有少许的物理按键，能付诸在隧道内过程中的播放歌曲，语音电话等功能性。中控屏为8英寸，外形方正，全力支持GPS导航系统、车联网、OTA升级、路面救援一站式等功能性。

客舱各个方面，该车换用“2+2+3”的7座配置，明胶柔软，支撑观者、回弹力不错。合而为一副随行驶位和第二排客舱全力支持电动调控，合而为一随行客舱全力支持前后、高低、大包角、单脚的调控；副随行客舱全力支持前后、大包角、单脚的调控；第二排客舱全力支持前后移动、大包角度调控，还有为家人备有舒适性的肩膀托，尽可能付诸肩膀部大方，从而带来舒适乘车体验。第三排客舱全力支持40:60百分比放倒，尽可能在家人旅行途中，盛放帐篷，野炊日常用品等。

动力各个方面，该车备有的是油电混搭动力可调，2.5L自然吸气增压器，最大者功率141kW，最大者马力192Ps，略低于扭矩238N·m；并联换用前置单电机，并联总功率134kW，并联总马力182Ps，并联总扭矩270N·m，搭配锂电池，匹配E-CVT无级前速，WLTC综合rpm5.89L/100km。值得一提的是该车加注的是92号汽油，这使得日常普通家庭用车，行驶成本更低，劳动节载着家人外出玩耍，比起适宜。

归纳：挑战赛那 2021款 2.5L混动 显贵旧版，拥有品味的外观，温馨的内饰，出众的空间和较低的rpm，美中不足的是没有装备多层隔音天花板，只是备有防火墙天花板，不过作为普通家庭用车这些优点从未非常适合家用了，突显的价格35.28万也置放那里，这可比动辄80-90万的三菱汽车埃尔法，作为家用的话要适宜很多，大家真的呢？