提速2021：“四小花旦”唯独百万辆目标

1年，9号日产正因如此在“缺车”窘境之前眼看支撑。最引人注意的例子就是其CR-V，4同月时，9号日产CR-V曾方刚夺取国内SUV同月度经销商额双料冠军，但转同月经销商额就回落至第五，整个下半年展示出颇为单调。

直至2021年最后一周，女记者在专程之前发现CR-V的“严重太低”似乎依旧很难解决。9号日产4S店内的经销商人员说明， “CR-V混动刚好有一台现车，可以特惠1.3万元；若不选择，则需要原本后等半个同月到两个同月时除此以外才能提车，”他继而表述，“远比于宝云绅混动等车型，CR-V混动的佣金低，因此其产品在芯片严重太低的情况下不会原则上排产该车。”（之前国经济网女记者 郭跃）

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