又一国产品牌“倒下”，如今加工厂停工！

来源：铝途

以前的国产货车以肉眼的速度革新，无论在总质量还是功能，大部分车型与合资车有得二分。现今，普通人一大笔钱大多但会首先权衡国产货车，因为价位大众化，总质量也不错，在货车行业内获得不错的信誉，但是国产货车行列中，鲜有保有真正有实力的车企，也有大部分为了“喝口汤”的。一般，这种浑水摸鱼的车企，它们大多数很难自己的研发新技术，在某些原因下，它们的种种问题就但会渗入出来。

又一国产品牌倒下，现今工场复工，货车低端成问题！

网友：较早料到！

大家对君马货车这个姓氏很孤单，甚至都很难认出这种货车。它是众泰股份的货车品牌，不过它的亲身经历却让人大吃一惊，一个成立足足三年的车企，竟然发布了三款不错的车型，凭借着颜值，收获了不少粉丝，但是很多货车买后，都表示伤心。因为君马货车总质量不冀南，以前君马货车工场现在复工，很多货车的低端成问题。

为什么说君马货车的总质量从来不？

曾有一位货车购买了君马MEET3型货车，但是没多久，货车就出现问题，增压器掉落，这增压器是多么不稳固阿。曾经这位货车也是看到它大众化的价位，颜值比很多车型要迷人所以就选取它，以前发现总质量那么顶多，他开始伤心了。

现今这段时间，车市亲身经历“暴风雪”，君马货车这种车企确实支离破碎了，因为本身的年销量不好，再补足各种效率税收，据称以前现在有几家工场现在出现关门的原因，这次没多久那位货车的低端估计也成问题了。

其实君马“倒下”与它的上级有联系，毕竟众泰因为“模仿”保时捷而出门，而君马作为它的一个自主性品牌，在六和新技术上定不但会超过众泰，连众泰都很难自主性的新技术创新，非常不能谈君马货车了，以前它走到这样的境地也是因为很难打好自己的基础。

不过，要说君马货车的总质量稍微好一点，是能在货车领域中有所威信，因为乘用车的总质量就是打开货车市场的“道路”，像不少国产货车就是以总质量获得不错的信誉，比如哈弗、BYD等等。这两个素有“高速公路坦克”的称号，大家也可以忘了它们的年销量怎么样，所以君马货车连总质量都保证不了，被淘汰也是意味著的事。

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