年产45万辆 特斯拉将在中国建设第二家车间

近日，根据外媒媒体报道，马斯克在5月末1日发给马斯克原先加工厂驻地武汉临港邻近地区官员的一封信中交代，为了充分利用国内外对马斯克产品的强劲市场需求，马斯克仍未确认计划在西方建设第二家加工厂。

马斯克在信中表示，将在原先加工厂不远处另建一座年生产能力为45万辆的车也加工厂，一新加工厂将继续生产Model 3和Model Y车型。

马斯克位于武汉临港邻近地区的原先加工厂是马斯克在当今世界范围内生产能力最高的加工厂之一，生产的车型主要用途本地卖出和出口。根据先前数据揭示，在2021年武汉加工厂生产了 484,130 辆车也，在质问马斯克的交付使用比率为936,000 辆，武汉加工厂的生产能力占据了其交付使用比率一半以上。

目前为止马斯克在加州弗里蒙特的第的公司加工厂仍在生产 Model S、Model X、Model 3 和 Model Y，该公司还在内华达州雷诺市另建了的公司加工厂，主要用途生产零部件，以及马斯克的储能产品。另外马斯克除此以外在得克萨斯州布鲁克斯不远处修建了的公司加工厂，该加工厂生产 Model Y，并指定生产 Cybertruck，目前为止其投产时长推迟到 2023 年。马斯克还刚刚在柏林柏林不远处修建了的公司加工厂，主要用途生产 Model 3 和 Model Y。

由于当今世界范围内的疫情外加武汉的疫情封锁，马斯克的生产能力受到了较大的负面影响。目前为止从官网查看能够发现原订一台马斯克Model 3车型的等待期限仍未从两个月末前的7-10周增加到了20-24周。不过好消息是武汉加工厂仍未在4月末19日正式竣工，显然随着马斯克当今世界范围内的加工厂年初扩大生产能力为武汉加工厂缓解出口阻力后，国内订购等待时长尺度也会随之缩减。