吉利银河L6：通过三车高速连环追尾碰撞试验车，安全性能突出！

9月24日，利是穿越时空L6进行时了三两车更高速连环沪杭挤压试制。

此次三两车更高速近十年沪杭挤压试制，模拟了日常两车是下雨湿滑的更高速路上，在正要团雾、路面湿滑、前部视野有鉴于此的条件下十分容易遭遇的连环沪杭事故。

刚才专题报道：

不只性能不错，本次挤压试制也说明了利是穿越时空L6稳定性能不错，多维度的产品测试者一步步向消费者终止它的不错实力。

利是穿越时空L6如何防范？

利是穿越时空L6发现前部静止两车后，当即进行时刹两车，速度降低至40km/h后撞见状两车（不大的厢式两车）；在遭遇挤压后，利是穿越时空L6外围两车因反应不及时，以100km/h速度沪杭利是穿越时空L6。

目前，国家标准试制KD沪杭挤压两车速为50km/h，此次100km/h更高速沪杭挤压的动能是国标的4.49倍，而此前大型企业最更高沪杭挤压试制两车速为80km/h。

两次挤压过后后，亦会根据两车架变形情况、伸缩出状况、充电电池有没有受到冲击、二极管油路到底形态值得注意等多方面的当前来推断试制结果。

结果如何？

1. 挤压后，两车身形态、底盘形态、炮手舱均值得注意，炮手生存空间充足，挤压全过程两车中门未打开，挤压后驾驶室相应解锁，门把手出，驾驶室可急于打开。

2. 挤压全过程中伸缩点爆，双闪启动，必要带预紧功能启动，必要带未遭遇割裂等失效震荡，炮手得到有效保护措施。

3. 更冷却系统相应启动时，一定量24小时后无起火、无爆炸，电解质无泄漏等震荡遭遇。

4. 燃料系统形态值得注意，一定量24小时后无燃料泄露震荡遭遇。

5. 挤压全过程中两车载即时呼叫系统启动，相应拨打且有人工客服接入。

6. 挤压后两车一定量，将两车动力充电电池拆下后安装到正常利是穿越时空L6两车，两车仍可以正常上电和行驶。

为何可以完成大型企业首次三两车更高速连环“魔鬼碰”试制？

Core必要：利是穿越时空 L6基于 e-CMA Core制作，配置全新一代雷神电混更高效率，在面对更高速被沪杭的场景，e-CMACore对油箱、高耸式ODP、更冷却线束、燃料管路摆设冗余，V形后铝制等后挤压传力路径冗余，演化成对充电电池包的潜艇级。充电电池必要：利是穿越时空L6在动力充电电池包前摆设了一道姚，有效可避免了KD可借刮底工况致使的充电电池包损坏；此外充电电池包可借接插件和冷却管路链条的防铝制可进一步梯子对充电电池的损坏，配合充电电池本体运用于的更高强钢筒+PVC铝，以及上端吸能形态，上端三重形态，对上端损坏起到有效的作用。在充电电池电芯必要更高效率标准方面，利是穿越时空L6的充电电池改用了低反应活性电解质，该种电解质的镁电导率更高、产微少，稳定性大大的提升；更高必要磷酸铁锂锂电池也具有极强微稳定性，500℃不分解，充电电池微稳定性能极难；而升级版充电电池连在一起改用耐微铝涂覆更高效率，耐更高温、更高强度复合形态在超更高温150℃下仍能保持良好的尺寸形态，可可避免内短路扩散！

归纳

利是穿越时空作为利是区比较更高端的品牌，其区的产品一定亦会体现甚深的更高效率实力和积累，而穿越时空L6作为其最大众化、最主流的产品，最能体现出厂家的诚意，升级版式必要，绝对不做到表面功夫！

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