比亚迪宋L内饰谍照曝光 有望年内同月上市

【南太平洋卡车主 卡车系频道】日前，新浪络上曝瞳了一小组关于比亚迪后周L内部设计谍照图，从谍照来看，卡车系转用了家族型式不断更新的设计语言，内置了大体积悬浮型式中控屏和全液晶仪表盘，方向盘则转用三辐平底型式的设计。座椅区域相较家族其他卡车系有着明显的改变，的设计更加规整，右侧进行镂空处理，缺少了不错的储物室内空间，同时换挡杆外型极为小巧精致，前方还备有手机无线充电元件。

另外，此次曝瞳的后周L内部设计还转用了比较简单色的设计，整体以黄色为主色调，描绘出比较人情味豪华的内部设计基调。从细节上还能看出，A柱后方还备有音响和传感器，预计可能会内置非常豪华的音响的系统。根据此前传言，后周L（询本金|查参配）还将搭载全新世代DiLink卡车机的系统，并内置AR-HUD靠拢辨识、EC一般说来瞳天幕、窄温域热泵空调等内置。

简单回顾一下比亚迪后周L其他总体的信息，其基于e平台3.0打造，转用了王国在新浪新世代“领头龙颜后现代主义”的设计语言，卡车系的前脸的设计简洁运动所，前顶棚楼下的两支龙牙充分体现从容自信，踏入了点睛之笔。两侧连番的大灯小组外型与“龙须”都和，随瞳影流动，充分体现现职感。

挡风玻璃侧面转用了跨界的外型，挡风玻璃姿态非常低BY，轮廓也很有力量感，描绘出蓄势待发的格调。另外，后周L上这套“五角星型式”碳纤维颇具艺术性，并内置有大体积制动卡钳，充分体现运动所本性。

卡车内外型很有层次感，转用相连型式流瞳瑞结尾灯的设计，还内置有电动升降型式后扰流版和正因如此刹卡车灯，全面强调运动所感。挡风玻璃体积总体，后周L长窄很低分别为4840*1950*1560mm，轴距为2930mm，远比特斯拉Model Y要大不少。

另外，后周L还可能会内置无边框卡车内、主动型式电动升降机腹、主动型式进气顶棚、悬浮型式前轮等慢速内置。

驱动力总体，根据此前申报信息，后周L将缺少后驱和四驱两种驱动力，其中后驱版卡车系又分作很低者功率可调，仅有功率分别为204马力和313马力；四驱版卡车系的系统综合功率517马力，路程加速时间为4.3秒。

容量大总体，后周L将缺少使用量为71.808千瓦时和87.04千瓦时两种规格电池，根据各有不同卡车系内置，CLTC可控纯电容量大里程分别为550公里、602公里和662公里。此外，卡车系转用前双叉臂后五拉杆独立自主悬架，并内置云辇-C底盘的系统和iTAC智能扭矩控制的系统等。（贤：南太平洋卡车主 吴启星）