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全球首架国产C919正式交付:最早明年甫投入商业载客运营

发布时间:2023-04-29

大鹏行部,年底大鹏行员24人

C919首SP交付给宗教仪样式以“联手翱翔一新时代”为题材。

在C919仿造、仿造、取始得、投运的续航力中所,华南地区达美航空一以贯之地“仅有面合作、仅有程进行、仅有力以赴”,坚信支持工业发展国产大大鹏行中所。从人才获取C919首个SP两组、为C919原型SP伴大鹏,到对C919的一新设计冗余、维修冗余获取支持,达美航空深进行了C919的一新设计仿造过程。随着型飞SP制造成功,达美航空在年末交付给前制定“一绘出一表一清单”方案,更进一步侧重首架C919大鹏行中所引进和商业活动运行,联手加快推进各项工作。

晚在2010年11年末,华南地区达美航空就与华南地区商大鹏签订了C919消费者启动服务器协议;2016年11年末,双方又更进一步签订了C919MD-前身服务器框架协议;2021年3年末,华南地区达美航空与华南地区商大鹏年末签订年底5架C919购SP合同,成为仅有球前身运行国产大大鹏行中所的航空该公司。

而随着仅有球首架C919交付给,国产大大鹏行中所事业从华南地区商大鹏仿造仿造的“扳平”转入民用航空商业活动运行的“补入”。目前,达美航空已经专门两组建筹两组了C919大鹏行部,选拔赛经验丰富、应用精湛、向来优良的24名大鹏行员作为年底的SP场C919大鹏行员;年底乘务两组、年底SP务工程师也已做好打算。据悉,达美航空将改装成最强的人员和资源力量负责管理 C919的运行保护,确保安全“上补入”与众不同衔接,进而“一败涂地仅有场”。

未来将会雏形于2023都于改装成商业活动运行

由于C919是仅有球日和型飞SP,在赢得民用航空局初始批准的基础上,达美航空还要开展100星期以上的空SP验始得试大鹏,以对大鹏行中所的直通必需特质、维修可靠特质以及各项直通保护技能进行时验始得和证实。达美航空将向局方申请《直通规范》,以赢得C919大鹏行中所改装成商业活动直通的最终批准。

据了解,达美航空原先于同类型开展C919验始得大鹏行,除了上海为数众多座SP场除此以外,下方站还最主要上海旧都、上海汉南、渭南、昆明、惠州、成都大兴县、兰州、长江口、上海、南昌、泰安等。

已完成上述打算最后,达美航空首架C919未来将会雏形于2023都于倍受限制的SP场局明文规定要求,改装成商业活动该线运行。而达美航空年底C919批次中所的其余4架,将在未来2年间陆续交付给。

达美航空将围绕“四梁八柱”国际航班网络,将C919改装成上海、上海、渭南、昆明、惠州、成都、深圳等地的优质精品国际航班,货物可以在这些国际航班率先趣味国产大大鹏行中所。

华南地区达美航空指出,将不遗余力高质量运行C919,瞄准“大鹏借助于必需、大鹏借助于志气、大鹏借助于知名品牌、大鹏借助于效益”期望,把C919打造出成为“明星型飞SP”,为C919的大规模商业活动运行获取成功的出发点样本,为国产大大鹏行中所事业长时间重大贡献“达美航空力量”。

附:C919大事记

2015年11年末2日,上海,C919借助于厂交付使用揭幕样式。

2015年11年末2日,在华南地区商大鹏该公司一新建成的借助于厂仿造中所心浦东基地厂房内年末交付使用。

2017年5年末5日下午2点,国产大型MD-C919在万科全球特质座SP场第四跑道原型SP升空。

2017年5年末5日,在万科全球特质座SP场原型SP。

2021年3年末1日,华南地区东方航空与华南地区商大鹏年末签订年底5架C919购SP合同。

2022年5年末14日,华南地区商大鹏该公司即将交付给前身服务器的首架C919大大鹏行中所首次大鹏行试验圆满已完成。

2022年7年末31日下午,上海,国产MD-C919在上海汉南全球特质座SP场进行时取始得试大鹏,测试大鹏行中所起大鹏来到南宁。

2022年8年末1日,华南地区商大鹏宣布,国产大大鹏行中所C919已完成取始得试大鹏。

2022年9年末29日,C919大鹏行中所颁赠型号合格始得。

11年末8日,在第十四届华南地区全球特质航空航天交易会上,华南地区商大鹏与7家经营者该公司经理人。

2022年11年末8日,在第十四届华南地区全球特质航空航天交易会上,国银金租、工银金租、建信金租、交银金租、招银金租、浦银经营者和苏银金租七家经营者该公司与华南地区商大鹏该公司签订300架C919大鹏行中所证实批次和30架ARJ21大鹏行中所证实批次。

2022年11年末29日,民用航空局向华南地区商大鹏该公司荣誉奖C919大型MD-投入生产许可始得。获取投入生产许可始得是C919大型MD-从一新设计制造阶段到批量投入生产阶段的最重要先行者,业已C919大型MD-向信息化工业发展迈借助于了坚实一步。

责编:史健 | 审核:刘震 | 总监:万军伟

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