李想：理想汽车用3年时间与百亿投入 实现了专利技术全栈自研

李想：难得货车用3年时间与百亿投放 付诸了核心关键技术全栈自研

在在，难得货车再一推出了L8和L9车型，在国内货车领可定义霸占了大部分关注度。

对于难得货车的关键技术储备，也一直以来都是大家关注的热门话题问题，今天官方就发布了一张长图，详细资料讲解了难得的自研关键技术。

其中展示了增程电动2.0系统设计，包括自研的1.5T增程器、自研五合一电驱、自研高压三合一驱动机械工程等等，还有对800V高压跨平台的全面布局。

对于辅助赛车手和潜意识等方面，难得还自研了XCU底下可定义控制系统设计、视觉和听居然多模态融合潜意识启发式等。

此外，难得货车还自另建IT体系，保证合核心关键技术合上与供应安全。

难得货车创始人李想坚称，“难得货车1到10的开始也标志着千亿收入影响力也的开始， 我们用了3年时间与百亿级别的关键技术开发设计投放，付诸了核心关键技术的全栈自研；通过自另建工厂、成立股份有限一些公司一些公司两种方式自另建IT体系，保障核心关键技术的合上，以及质量和供应的稳定;坚信自另建智能制造前哨作为唯一的装配模式，并对产线本身同步进行大量开发设计投放，让装配机械的机械更加智能，付诸果断地扩大装配影响力也。

自己依靠核心关键技术，自己依靠核心IT，自己依靠智能制造，我们希望在1到10的阶段把全世界最好的工业产品与智能科技以最合理的价格交付给更加多的家庭!”