来自J.D. Power认证的性能，看新一代蒙迪欧是如何炼成的

对低耗油量有着高立即的人群。倚靠上，通用型蒙迪欧对履带、台车顶结构进行时深达改进，有别于超敏高效率玻璃纤维下操纵臂，转为更是圆润，倚靠更是卓越。

为了义务三大件产品精确度，通用型蒙迪欧以远超过行业新标准测试者，动力装置年中行业最不合理的有规律震撼测试者，较冷在极短时间内从-30度到110度彼此之间，重复循环1050次并超过480小时。变速箱仿真整台车在主干线、城市堵台车方式中、城郊方式中、爬坡、倒台车等，且多有数为引更是快引减速方式中下接入，等效于整台车在综合方式中下载客24万公里。履带、轮胎经过了多轮有效性调校，在适当福特转为得心应手DNA的思路，尽量提高搭上舒适性来满足里面国商品的需求。

另有观新潮自由空间舒适，做到工式样不可怜

通用型蒙迪欧另有观有别于“梯度现象学”全新内部设计第二语言汇聚，新潮活力的同时不失电离层。在另有观上特别受年青人爱戴的是“白沙奄奄一息”天一磁力子系统。本来这个子系统早先是恒定的，为了让斑点顺滑的摆动，从工程外貌，到所制造结构，到驱动原理，到逻辑设定，福特的发明家们下足了功夫，后期在泥浆状态的值得注意方式中下，进行时了20000次的升降循环，才有了今天的呼吸式鳞甲式格栅。

在自由空间舒适性不足之处，通用型蒙迪欧也身体力行，除了从“的子系统、履带、框架、车顶”四个不足之处抠自由空间，让自由空间更是宽敞另有，关系到自由空间舒适性的车顶、巴士在等也都奉献奉献。车顶骨架强度超越远了UIC的115%，前排车顶可以支撑200公斤，后排车顶可以支撑800公斤，大约8个200斤的彪形大汉。车顶充气式样超越远以搭上舒适著称的日系B级台车的125%，为搭上舒适性备有了贫乏义务。巴士在工作周边低温新标准超越远UIC113%，10分钟发挥作用台车内温度60度降至10度，降温精度远超过国际新标准。

“伸展入侵者”般台车系助必需，毫厘细节不含糊

在服务器重视的必需上，通用型蒙迪欧包括同级旗鼓相当笼形台车顶，来自于瑞典SJ的自产马氏体正要及3D辊压手工使高压笼型台车顶的旗鼓相当点可支撑1700Mpa的压强 ，600Mpa以上高压正要占去比47%，台车顶承压基准有数据库8.3吨，大约在一辆蒙迪欧上面砌5辆蒙迪欧的载重。台车顶大量有别于玻璃纤维金属制，在台车顶大部分侧边，前后后车李卓，电量包支架可用了玻璃纤维铝制，降低了台车顶载重，强化了台车顶强度。其里面前后车李卓有别于7000系高压玻璃纤维，全力为必需保驾助航。

不止于此，通用型蒙迪欧在装配生产全过程里面，适当高准确度。坯、机体规格准确度操纵达0.06毫米，大约一根头发丝的准确度，适当装配全过程里面的高准确度。可用花费高昂的天然红宝石扫描电子装置结合顶尖的光学仪器，片中台车顶进行时精确测量，可发挥作用对关键规格的100%操纵，测量设备的准确度可达0.03毫米。如此“苛刻”细节立即，只为给服务器导致更是扎实的台车顶产品精确度，以及更是必需的长途汽车互动。

结语

装配生产零缺陷，产品精确度新标准不改变现状、材料做到工不可怜，这些都是通用型蒙迪欧高产品精确度的义务。看得见的产品精确度可以明码标价，看不见的产品精确度成本则是无法估量的。通用型蒙迪欧用厚道与诚心导致超越远同级的超强产品精确度，导致更是多的摩托车安心，成就服务器的每一次高产品精确度长途汽车互动。

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