“超级奶爸车”又升级了？理想NOA导航辅助实测：可用简单，免费标配真香...

发布时间：2025年10月25日 12:17

全然上还是不错的，但是仔细看的话才会找到画面有些或多或少金斯，可能会是优化没做好，后期还有很大提升空间。

至于变道体才会，极果贤这套系统会确实有些保守。

在即使如此ONE的多机能方向盘上有一个OK键，每次变道和下连接两条路线时只能拨动OK键，才能顺利进行下一步转换，并且不才会从右挥超卡车，变道被打断也才会等一段时间。

而关于OK这个机能，极果贤和上司产生了两种不同的看法：上司真的据传是人工确认，一定某种程度上才会减缓通行效率，错过最佳变道也就是却说；而极果贤真的人为确认才会更有参与感，一定某种程度上保障了行卡车安全及。

除了人工确认，带进NOA最后的机动卡车辆，只能人工拨动方向盘如期到最右卡道路正要出连接两条路线，否则容易错过下连接两条路线的最佳时机。

没如期变道

遇到都只卡道路单独退出NOA ▲

而当你出了连接两条路线，机动卡车辆讨厌往最边大力变道，提低行卡车效率。

此外跟卡车的流畅性还是欠佳，不过这个无论如何不是基本上属于NOA的范畴，一般而言ACC也是如此，前卡车加速的时候刹卡车感令乘客和卡驾驶者都感突兀。

在我们途径与此相关改建工程路段时，也可以可信的碰到机动卡车辆可以识别系统双脚的雪糕筒和改建工程机动卡车辆。

就在极果贤以为今天这趟试驾旅程可以安稳终止的时候，即使如此ONE却给我们没有人来了个大大的“惊喜”。

事情是这样的，当极果贤下某个低速连接两条路线的时候，正下方紧急卡道路有一辆大货卡车抛锚了。

如果是人工转换，卡驾驶者无论如何及时向左打方向，避让大货卡车，虽然即使如此ONE也查看了用力左侧机动卡车辆，但是机动卡车辆本身就像没识别系统到机动卡车辆一样，直直的冲了上去，着实把大家吓了一身冷汗。

最后返看视频极果贤找到，其实这辆货卡车的的汽卡车仍然超出了紧急卡道路的视两条路线以内，但是系统会没有识别系统出来，好在摩托卡车员眼疾挥快，紧急接收了机动卡车辆，才避免了事故的发生。

事后极果贤确信可能会是新种系统会大屏幕的适配有些疑虑，而即使如此那边也在大力改进充分利用NOA系统会，确信最后最后就卡驾驶者们就能拥有更好的体才会了。

来自微博的吐槽 ▲

即使如此现今的产品是以家庭出行为主要布景来做优化的，所以极果贤渴望这套系统会安全及性一定要继续摆在首位，显然深入研究来顺利进行摩托卡车的最终借以还是保护干道安全及。

经过一天的体才会，极果贤整体感受慢慢地，现今这套系统会的整体表现还是之中规之中矩，可以优化的地方还有很多，渴望即使如此同学们可以快快“自小”，为一般而言用户带来更好的体才会。

那么各位看完了评测的时在真的即使如此这套系统会如何？瞩目在评论区讨论起来~

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