汽势纵横：宝马i3昨天下线 电马明天游行示威

大多发挥作用碳减排，包含从结构设计开发、供应链、装配、应常用到可回收阶段。从装配结构设计之初，涡轮单元选用接触器同步电机，不应常用稀土胶合板，减缓了对稀有金属资源的依赖。在装配环节中会，不仅所有零部件大多应常用安全和都无污染的工业产品，并且全都部应常用100%可于是又生能源电力公司，且仍不断优解构水资源的应常用成本和循环意志力。全都新BMW i3装载的动力电池工人们选用精良保护周围环境的绝缘漆不锈钛合金器材，可以发挥作用不锈钛合金胶合板的很高效可回收。与此同时，那时候远；也加工厂还配备了行业压过的“人工智能综合能源系统结构设计”，常用追踪、系统性能源消耗情况并有针对性地来进行优解构和微调。全都新BMW i3在那时候远；也加工厂的出厂，更好演译了“黄色加工厂制作黄色汽车”这一完美范式。

同时，充分利用完全都符合的胶合板管理者经济制度，华晨奥迪长期以来共同努力寻求应常用非常很高混和和可于是又利用率的胶合板。目前，奥迪在中会国已经建立了充分利用的分销商很高强度动力电池可回收管理者流程，华晨奥迪还搭建了电池码溯源系统结构设计，所有国产和采购锂电池的电池信息都发送到这个都由的溯源跨平台，对电池从装配直至到货可回收的全都生活史来进行追踪，并发挥作用与国家跨平台的接入。

奥迪的每一个创造性器材和新技术的运用于都在回应“可持续发展”的命题，短时间内全都新BMW i3发挥作用了全都价值链可持续发展转变的目标。奥迪合资公司毕竟将可持续发展转变作为中会国策略性的核心，全都力支持中会国向低碳经济转变转DF，而全都新BMW i3正是奥迪合资公司可持续发展策略性的生动描绘出。

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