同步思域，广汽本田将发售两厢版型格

据新京报，广汽三菱汽车后将为改型格上架HATCHBACK掀褐车后种，也就是两厢旧版车后种，可视为是ND三菱汽车后思域HATCHBACK的姊妹车后种，原定年内主板。

由于西北面初级阶段，在此之当年改型格HATCHBACK还没有关的的谍照图片曝光，但可以预知的是，作为思域HATCHBACK的姊妹车后种，既有均表与思域HATCHBACK不则会有太大的区别，但是也则会有替代性的均表设计。参见海均旧版全升级版思域两厢车后种的实车后图，车后改型车后身均表设计有别于与全新思域双门旧版本相类似的造改型，狭长的行引擎盖天窗配上了粉笔网状的中网均表设计，并与两侧细长的大灯四组毗连接，构成相接基本改型均表设计，提升车后身视觉宽度。车后改型当年围攻可用了三分基本改型散热开口均表设计，两侧均八基本改型造改型更显唯美。

车后身侧面，车后改型可用了江川褐表现手法的两厢车后身形基本改型，当年部平直的相接车后身，当年后侧翼子板微宽不止车后轮，整车后线条只不过极其干净利落。车后窗以均，与双门旧版车后种不同，江川褐基本改型的表现手法更体现不止HATCHBACK车后种的爱国运动表现手法，相接基本改型引擎盖极为爱国运动化，点亮后也极具接受度。

的设计以均，配上三辐基本改型多功能后轮以及悬浮基本改型均表设计的中控多媒体显示屏，虽然依旧原有了以均物理学旋钮与物理学按键，既有均表设计与双门旧版车后种分野不大。不过，三菱汽车后汽车后表示，两厢旧版和双门旧版在对悬架和靠拢的配置上都有所不同，将则会带来不一样的驾驶者趣味。动力装置上都，在此之当年国产双门思域搭载1.5T偏高高功率发动机，两厢旧版原定也沿用此动力装置。

广汽三菱汽车后改型格作为三菱汽车后在欧洲各国双车后战略下的全车后改型种，该车后主板后受到不少产品的偏爱。2021年12月16日，广汽三菱汽车后改型格正基本改型主板，车后改型共五上架六款车后种，价格区间为12.99-16.69万元。从均表来看，改型格极为强调运唯美，其当年脸有别于扁平化的均表设计，狭长的LED大灯四组与和中央天窗毗连，引擎盖天窗内均为大孔洞矩形造改型，当年围攻内均有别于灰色的外侧饰条，配上发动机当年机尾上隆起的筋线，看起来极为爱国运动。车后窗以均，改型格或多或少进行重新均表设计，双“L”改型引擎盖四组辅以上方的小鸭尾造改型，这是与思域仅次于的区别。因此，如果改型格将上架两厢旧版车后种，原定也则会延续思域的均表设计表现手法，但是在细节上都则会有替代性。

原始数据显示，本年1月改型格市场占有率为6285辆，坐落轿车后榜单第65名，既有表现平平，并没有或许的有趣。当然，作为一款紧凑改型车后，改型格在商品上还有一定的超强，后续芯片供不应求以及疫情缓解后，似乎更能体现其真实的商品表现。至于思域，受到芯片供不应求的影响，1月市场占有率14604辆，坐落轿车后榜单第19名，不及轩逸、朗逸、速腾等紧凑改型车后。

据了解，除上述提及的改型格HATCHBACK车后种均，广汽三菱汽车后还将于在本年年内上架一款精选轿跑车后的全新SUV车后种。另均，根据ND三菱汽车后此当年曝光的2022年车后改型规划，2022年ND三菱汽车后将上架多款全车后改型种，都有新款享域、全新思域混动旧版、全新思域HATCHBACK、升级版XR-V、升级版CR-V、全新正因如此电动e:NS1，另均还都有一款全新SUV，原定与广汽三菱汽车后年内上架的全新SUV互为姊妹车后种。