全新柯迪亚克：零售价上调，斯柯达还能指望它么？

福特汽车这两年，都过的党项迫切。

自2019年开始，福特汽车在中国市场的总计售出就累计下滑17%至28.2万辆；2020年，福特汽车越来越难了，2020年，福特汽车官宣降价，其调整曲率半径最高可达2.45万元，当年，除了肖里奥克和速派之外，福特汽车其他产品线的主要$均在8万——15万元。

自降身价，仿佛视为了福特汽车唯一自救的方式。而到了从前，2022年1-5同年份，福特汽车知名品牌在华的售出均19255辆，累计下滑了65.2%，市占率均0.2%。

而就在6同年18日，福特汽车全新肖里奥克GT上市，$分别为20.39-24.39万元，这里只能注意的是，全新肖里奥克延后了初阶款车M-，则$门槛提高了1.2万元。那么这款车无论如何如何，能否有鉴于此福特汽车售出呢，我们一起来是不是。

外表，量产车的进气通风口的造M-还唯电离层，加上犀利的分体式大灯第三组，前脸展现较强的破坏性。另外其运动版GT车M-的的设计越来越合理年轻人审美，基本外观上很运动。尺寸特别，量产车的车身梯形高分别为4701mm*1883mm*1676mm，轴距为2791mm。

如此一来从侧面看，量产车运用于了颇具稳健感的双腰线的设计，勾勒出硬派的车身形象。为了减少热度，量产车还的设计有KODIAQ底座标识。车尾的运动气息也不弱，，下方装设经济关系共双处的排间隙，有助于增加光影的视觉效果。

内饰部分，车内的用料和做工唯是唯独无过，不过基本质感还是合理大家的期待。在备有上，量产车顶配车M-配备有多样的辅助驾驶员备有，比如360度鸟瞰影像、定速巡航、自动停车位入位、全速自适应巡航、四种驾驶员模式等功能。

动力系统特别，其提供2.0T引擎（分高者kW）可选，其中两驱版引擎kW和扭力是137kw和320N·m，。而顶配四驱车M-引擎kW和扭力是162kW和350N·m。

寄给在最后

产品线力上，肖里奥克是没有得说的，但是$和知名品牌力，让它的娱乐性就没有那么足下了，尤其是和同级别的大公司相比。那么这款车能否视为福特汽车新的指望，我有点难说，绝非其之前丧失知名品牌决策权，知名品牌溢价能力差，肖里奥克正在被作罢，正如福特汽车被作罢一般。