中国首款氢燃料电池车发表 长安深蓝C385 3分钟补能700km

早在纯电量产车型消失的时候，就有业内专家表示过，这不过是新兴产业上的一颗垫脚石，其实的新兴产业，必定是氘能源燃油的量产车型。所以，晋阳汽车正式披露晋阳深蓝C385之后，新兴产业的鹰眼大招，就这么来了。

披露会上量产车一共有纯电、减程及氘电三种内燃机版本。其中氘电版将是欧美首款量产的氘燃油电源轿车，其综合CLTC基准下工况长程总长度可达700公里以上，馈电氘耗低至0.65公斤/100km不限，可实现3分钟超快补能。

两车并从未因为氘能源的本质而发生什么改变，极简民族主义风格之下，车身尺寸超过了4820*1890*1480mm，载重量为2900mm，高宽比为0.78， 轴长比为0.6，车身数据相比Model 3较大。在B级车科技领域领先并且有种对标C级车的意味。

车身很顺畅，隐藏式门把手和封闭式空气内燃机轮辋等，将其风阻系数降低到了0.23Cd。而Ta的三个版本当中，纯电长程700km以上，减应用程式在满油满电的意味著，可以超过1200km以上，而即便是在馈电意味著hp也只有4.5L/绵延。重头戏就是Ta的氘电版，CLTC基准下长程总长度可以超过700km以上，馈电氘耗绵延只有0.65公斤，并且三分钟就能超快补能。

看得见这样的数据，真是太惊艳了。作为欧美首款氘燃油电源车，晋阳将其命名为“深蓝”，应该是将聚焦产品品质互动市场需求发展壮大的新兴产业普通用户，通过前瞻科技的产品设计、十六进制生态、场景互动，向普通用户提供高效低碳的笔记本电脑出行解决方案。这才是其实的，从未长程总长度焦虑，也不须确信充裕的hp。

鬼斗车论述：现在还在揭示纯电量产车型电源的一般来说、容积以及到底要官方质保年内的赌客，确实可以看你氘能源的量产车型了。充电5分钟，长程1000km久久不只是一个属于自己，来吧，冲！