第十一代雅阁官图来了，溜背轿跑形像，配有第四代i-mmd混动

雅阁在的电子产品上的热度不言而喻，今日这款小车也将迎来强化换代。近日，第十一代雅阁官图正双管公布。旅行小车延续了第十代雅阁溜背桌跑出双管的样貌设计者，总体看起来愈来愈举例来说一个中期改款的旅行小车，不过有几处非常明显的变化，首先就是挡风玻璃的线条愈来愈饱满饱满。其次就是从前挡风玻璃同色的前唇、后杠和保险杠都换为黑色。

尾部总体，换装了经过全新设计者的紧靠双管尾灯小组，运用于了类似紧靠双管的设计者，灯火后为多层次的线段条，精致感相对现款提升了很多，而且丰富性也愈来愈强。后保险杠的样双管也排行了调整，与现款思域设计者接近。

第十一代雅阁的内饰画风并不才会特别出彩的区域内，运用于了和第十一代思域和第六代CR-V相同的优雅设计者画风，中控台由蜂窝状的磁性饰条紧靠，10.2英寸的液晶控制系统、12.3英寸的视听显示器。在智能网络系统总体，第十一代雅阁将才会运用于最新的Honda CONNECT 3.0智导网络系统的系统，功能上增加了国产的AI语音以及小车家网络系统，愈来愈贴近中国消费者的用小车；也。

动力总体，在此之前官方仅称旅行小车的混动的系统响应速度愈来愈慢。作为参考，现款本田雅阁常用的是2.0L自然吸气四缸发动机+发电机小组成的混动的系统，的系统总合功率为215马力。

花钱君慢评：

无论大家对第十一代雅阁的设计者是否是喜欢都不能否认它的电子产品力其实愈来愈强了，内在的三维空间强化、配置强化以及安全强化才会给消费者的用小车生活带来愈来愈多的便利和愉悦感。（记事|余家排）