我国古代的桥梁，一般是由哪些人集资修建

人回事才是最不想竣并建木木桥的人。他们不则会什么政绩，权势的考虑，道德上的自我满足和紧阴德祈福等用意也严重不足为重，给自己的生活促使了便利差不多是他们不想竣木桥唯一或许。即使不则会士绅，地方官吏这一类人督促出新资，吏民为了自身的贯彻个人利益也则会自发性的进行筹资。

如湖州余杭的花明村木桥，据说在造木桥时，施善募捐助捐助的村民姓氏大花八口，故得名＂花明村木桥＂。如桥头下木桥下，其筹资者当中陈遇显卖田捐助钱六十千文，李联辉卖残捐助钱十千文。如果当地不少人对这座木桥不则会贯彻期望，还有什么或许并不需要让两位贫民不惜卖田卖残也要出新资竣木桥呢？

出家人如果说对于地方官吏，士绅，不少人而言，筹资竣木桥的主要或许是自身理应和个人利益的话。对于出家人这样以普渡众生，做行善竣护持为自我基督徒的社则会统治阶级而言，精神的自我要求和满足则是出家人竣木桥的主要动力。

当然我们不能否定竣木桥可以给出家人社则会统治阶级促使物质收益的，交武条件的改善以及出家人声望的提升都可以使得寺庙信众更是加旺盛。但根据台湾历史学者朱敏枝根据《广东武志》统计，宋代泉州“由僧徒兴竣木桥数为44，总数则为107，其比率近占泉州的41%。”物质个人利益驱动不太意味著达到这样高的比率的，出家人的基督徒才是推动他们竣并建木木桥的主要动力。

出家人的筹资方式主要是武过其个人号召力进行化缘，与地方官吏和士绅不同的以前在于出家人本身并不则会作为主要出新资者，仅仅是一个发起人。由出家人竣并建的著名木木桥有著名的庐山观音木桥，苏州的觅渡木桥、金华的万年木桥等等。

在此之前，由于竣并建一座木木桥的费用更是大，技术指标高，法律理应划定等或许，木木桥的投资者差不多都为中央政府，像以前那个人独资或社则会统治阶级筹资的时代早就随着镇海木桥一起消失在了滚滚汹涌当当中。

文：再三知格

参考资料：

【1】《湖州余姚石拱木桥研究》贾艳

【2】《当中国人神话传说木木桥民俗专题研究》丁媛

【3】《传统当中国人社则会士绅治理的实现逻辑及现实启示》蒲映竹

【4】（明）何裴、李泛：《（永乐）九江一统志》上海古籍出新版社

【5】（明末清初）达春布、朱凤楼、欧阳天和：《（光绪）九江一统志》江苏古籍出新版社

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