中型车下载量全榜，这几款车有点“惨”

纳塔/名图和雪佛兰K5在完成后继后才能挽回大多商品占有率，小型化车种型换上全新建筑设计句法部份，继续走经济性线路争抢商品，但是当当年的商品发挥很不乐观，索纳塔仅出货903辆，凯酷仅出货1263辆，名图愈来愈差，仅出货380辆。当当年，不管是当代还是雪佛兰，在本土的商品占有率都很一般。据中的国车主工业协时会刊发的数据标示出，2016年~2021年韩系车在中的国乘用车的商品收益依次为7.35%、4.63%、4.98%、4.7%、3.8%和2.4%，而去年1月末韩系护肤品的商品收益仅为1.7%。据洞察，东风悦达雪佛兰已经不复存在，将于4月末份公布雪佛兰新合资公司命名，而北京当代开始购入闲置厂房，北京一厂房已购入给很好车主。

最后的DS 9，1月末商品占有率320辆。2021年3月末23日，DS 9月港交所，车种基于EMP3平台承接，官方聘请要价为24.99-39.99万元。从新产品合力来看，DS 9并不落后于同级别的BBA新产品，甚至在用料和建筑设计上都有显著的竞争者，但是DS护肤品阻碍合力并不足以坚实起30万元的要价。从护肤品发展史来看，DS护肤品确实是华丽护肤品，但是就中的国商品而言，其护肤品知名度十分小意欲，甚至很多消费者都不知道这个护肤品的存在，这是DS新产品在本土商品占有率持续低迷的主因。

从榜首来看，中的型车适度借助于本田、Toyota、另类等另类合资护肤品，在德日合资护肤品的压制下，大多二长线护肤品不用加大因特网商品的红利，以此保持适度的销售低水平。总的来说，凯美瑞、雅阁、奇想、迈腾等车种型地位比较不稳固，英仕派和蒙迪欧有愈来愈是商品的痕迹，而韩系和法系依旧延续低迷的发展形势，雄略车主企望枫丹白露能够担起大旗。

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