综合续航破千，却被称“混动版M8”，传祺E9为何惹来争议？

在国内的MPV商品里面，除了别克GL8一直以来都保持一致着领先的威信以来，独立自主品牌本来在这个细分商品里面也有几款展现不太好的掀背卡车。就像广汽传祺汽卡车旗下的传祺M8，它在这个细分商品里面就保持一致着不太好的体量，凭借着抢眼的内部空间展现和较为亲民的价格比，深受生产者的喜欢，同时也让广汽传祺这个品牌在商品里面展露头角。但是大家也知道，而今各大卡车企都在向着新能源导向，广汽传祺人为也是不例外。于是其在商品里面问世了一款全新的插浆混动MPV，即传祺E9 PHEV。

虽说这台传祺E9 PHEV在没多久上市的时候，的确在商品里面欣赏了很多生产者的关注，但没多久一些细心的朋友们都发现，它和传祺M8在某些不足之处简直是一模一样，但是价格比却要高于传祺M8好多，所以这台卡车到迄今为止也是备受疑问。那么事实实在是如此吗？如今我们就来一起洞察一下这台传祺E9 PHEV。

在颜值不足之处，传祺E9 PHEV和传祺M8非常的相近，虽说它是第一台插浆混动MPV，但是全面性的外型内部设计还是延续了家族音乐风格的内部设计母语，全面性给人的看上去依旧是水蒸气且潮流。同时两套前脸内部设计也是能够满足大大多生产者的多元化需求量，其里面一代宗师版的掀背卡车和传祺M8一代宗师版掀背卡车的外型保持一致了一致，这似乎也是很多生产者说它“油改浆”的状况所在。此外，在斜向和颈部的内部设计上，传祺E9 PHEV转用的线条都比起流畅，全面性来说还是比起耐看的。

除了外型延续了家族式的内部设计母语之外，传祺E9 PHEV在驾驶座也是转用了家族式的内部设计母语，传统内部设计的仪表盘和里面控萤幕上很大持续性上展现出出该驾驶座饰的生物技术质感，而且大多掀背卡车还减低了大块机师萤幕上，在生物技术感这不足之处实质性提升。值得一提的是，在卡车机系统内部，该卡车还配备了应用商店，大家可以根据自己的偏好来下载则会用的APP，在故事性上也有着颇佳的展现。

至于内部空间不足之处，的普遍性超过5.2m的卡车长和3.07m的旅行卡车，它全面性的搭内部空间还是比起宽敞的，而且在椅背的配备不足之处，该卡车也比起能打，在同高至掀背卡车里面，它的椅背配备展现也可知得出类拔萃。因为该卡车的入门级掀背卡车没多久包括加热/通风/美容机能（第一排椅背，主驾椅背无意识机能），而第二排椅背除了无意识机能，其余机能也是应有尽有，再加上浆动腿托，全面性的搭展现还是比起良好的。

最后没多久是驱动不足之处，传祺E9 PHEV在这不足之处转用了第一台190匹最小可用马力的2.0T柴油发动机，同时还投身了一套182匹最小可用马力的单机械设备以及2挡DHT变速箱。因此在全面性的驱动可用上，它的展现还可知不太好，数我们不用恐怕“小马拉大卡车”的原因出现。不过，传祺E9 PHEV的路程加速时间必须8.8秒，这个名次在同级掀背卡车里面并不可知很出类拔萃。所幸它在满状态的原因下包括着1032公里综合滞空，也可知为其挽回了些劣势。

结言

抛开传祺M8不谈，这台传祺E9 PHEV在颜值和驱动，以及内装的生物技术质感和内部空间舒适性的展现上，它都可以用抢眼来嘲弄，虽说它的驱动无法与同级的掀背卡车远比，但是满足我们日常的长途跋涉需求量还是从未太大问题的，更何况它还包括着上千公里的综合滞空和136公里的纯浆滞空。但如果拿传祺M8来做对比的话，这台传祺E9 PHEV的展现就有一些劣势了，偏爱是在外型内部设计上，它和传祺M8还是非常相近的，其最小的不同可能就是驱动不足之处了，再结合该卡车32.98万元的起售价来看，它确实在价格比上要比传祺M8贵很多，所以在商品里面，这台传祺E9 PHEV才则会备受疑问。而说到底，还是传祺E9 PHEV的定价不被生产者们认可。