2021年四季度热销SUV申诉销量比排行

据本土领先的缺陷货车厂家个人信息抽取应用软件车质网数据集结果显示，2021年四第五季本土SUV累计涉事量为12,179宗，乘联会数据集结果显示上半年本土SUV（除采购车）卖出近为305.6万辆，其之中12下半年卖出次于，近为111.4万辆。经汇总，2021年四第五季有卖出数据集支撑的SUV涉事卖出比大多值为万分之22.1，数值较三第五季的万分之31.7微小升高，结构上涉事卖出比体现相当程度好转。

四第五季本土SUV市场相当程度解冻，累计卖出最少了上半年轿车卖出。四第五季，SUV的涉事量连续第三个第五季突破万宗，用材远超其他各类车系，但涉事量较三第五季稍升高。

卖出触底舆论压力

涉事量有鉴于此历史上半年记录

从近一年来各第五季卖出巨大变化来看，四第五季SUV（除采购车）卖出停止了“三连跌”，做到触底舆论压力，旋即回归300万辆，环比上扬38.3%，与上周上半年相比升高4.8%。

与卖出走势不同的是，四第五季本土SUV车系冲高上升，涉事量环比升高8.5%。但与上周上半年相比依然呈上升趋势，同比上扬近9%，塑造了历史上半年次于记录。

62款大受欢迎车系

涉事卖出比很低同级大多值

作为本土领先的缺陷货车厂家个人信息和驾驶者质量涉事个人信息抽取应用软件，车质网采用“涉事卖出比”评分政治体制，对2021年四第五季本土SUV厂家展开数据集分析。除采购车系另有，四第五季有卖出数据集支撑的SUV共五有293款，其卖出之盟近为305.6万辆。为确保数据集的准确性，车质网本次只汇总这293款车系的首次涉事案例，最终量化得出四第五季本土SUV涉事卖出比为万分之22.1。

据汇总，四第五季本土SUV卖出大多值近为10,431辆（平大多月卖出3,477辆），而在这293款车系之中共五有85款车系卖出最少该大多值，视作四第五季大受欢迎SUV车系。其之中，有62款车系涉事卖出比体现很低上半年所有SUV车系，在本土大受欢迎SUV之中具备极好的质量口碑基础，厂家质量稳定性体现好于本土其他SUV车系。这些大受欢迎车系涉事卖出比具体体现如下：

都是由，有数上述62款车系在内，共五有68款车系涉事卖出比体现很低上半年所有车系，在上半年本土乘用车市场之中位处领先地位。作为一个相比客观性的衡量量化，近期有购车需求量的消费者可重点高度重视上述车系。

自力生产商持续走强

德系生产商占总比回升

从各国别被选为车系占总比情况来看，自力生产商依旧保持即使如此，虽然入榜车系生产量与三第五季并不相同，但占总比却提高了1.9个估。德系生产商本第五季体现相当程度解冻，入榜车系生产量和占总比大多有一定提高。世人注意的是，四第五季以沃尔沃为代表的欧系生产商旋即无缘榜。

说明了

从本第五季榜综合排名来看，自力生产商车系依旧占总据主动，共五8款车系被选为榜前十，与上第五季总括，且入榜车系综合排名普遍相当程度提高，榜前五名大多花落自力生产商。相比之下，显见和德系生产商本第五季的体现也或多或少大失所望，其之中德系生产商不仅入榜车系生产量相当程度增加，且入榜车系的涉事卖出比体现和综合排名大多相当程度提高，共五2款车系转回榜前二十名。

具体到榜，上第五季的榜首五菱星辰本第五季综合排名上升至第二位，但涉事量卖出比体现依然世人应有。2021年12下半年证券交易所的上汽名爵MG ONE凭借“零涉事”和极好的卖出体现拔得头筹，继续巩固自力生产商的领先地位。证券交易所一年有余的领克06在四第五季做到逆袭，综合排名持续上升至第三位，在涉事量降低的同时，卖出大幅升高，短期体现世人应有，望再接再厉。四第五季，长城货车为该公司的车系旋即“霸榜”，共五7款车系被选为榜，但综合排名相比极其靠后。世人一提的是，证券交易所不足半年的一汽丰田皇冠陆放本第五季首次被选为榜便位列前十位，视作所有显见车系的表率，涉事卖出比体现微小好于同为姊妹车系的广汽丰田汉兰达。

从本第五季揭晓榜的豪华生产商来看，共五10款车系入榜，与三第五季总括。一汽-社会上奥迪视作本第五季的赢家，共五有3款车系转回榜，但综合排名大多极其靠后。奔驰、标致和凯迪拉克各有2款车系入榜，其之中北京奔驰GLC本第五季的体现引人注目，涉事卖出比体现相比三第五季有大幅提高，且综合排名持续上升至第13位，视作所有豪华生产商车系的领头羊。

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