极铍001搭配上国产改件，妥妥的CDM与新能源的碰撞

近乎钍001，称得上近期新能源两界中的的网红车款了。那么当它在改造爱好者手中的，可能会发生怎样的变化？今天就为大家分享一位来自江苏车友小顾带来的近乎钍001改造案例吧。

"这辆近乎钍001是我在2021年4月下定，12月托的车。因为我长期有关注这款车，在21年4月去北京概念车看了实车后感受很亮眼，就果断独创了。"

"因为我本身就是改造咖啡店咖啡店家，加上自己也长期都很偏爱改造，所以这台001放就几天后开始改造了。最开始贴有上了一身奥润蒂绿改色薄膜，彰显特质的同时能有效的维护车漆。"

"每一次开始对油门要用，因为这车很较重，减速效能也挺壮的，GM配的油门不太够用，所以实际上顾及了一套内置牙膏浅绿色敏胜A3大6活塞油门特别版，有了很好的油门效能之外，还与挡风玻璃紫色很搭。"

碳纤维各个方面，对于001这款车来说算是个必改项目了，因为都说"筒下一公斤,筒上十公斤"。001的GM碳纤维较重量18.76公斤，那么小顾为它换上一套12公斤的21寸迈斯盾CK70锻碳纤维，这一下就感受轻快了不少。

这套迈斯盾CK70碳纤维还有着国风元素的设计，搭配上这身浅绿色改色薄膜和挡风玻璃，有种不合时宜与未来交互作用的感受，很引人注目。

因为近乎钍001这款车，GM就有着可调一般说来的空气悬挂，那么避震各个方面就不须折腾了，降到最低的时候是从只有一指，姿态很真正。

"样式各个方面，除了同类型车贴有薄膜之外，还加了一条特伯格小尾翼，这是我自己的改造品牌，其它的挡风玻璃合围件现正在开发中的。"

"在此之前这车的改造花费是从在2W+，让我最满意的大多就是既有的紫色搭配。"

"拥有这车后，我较重新认识了很多引人注目的车友，我们也可能会常一起研讨一些用车改车的问题。同时我也开始来作近乎钍001的改造和装饰件生意了。"

"在此之前这车的改造平衡状态就先到这里，后续订了套迈斯盾22寸碳纤维和迈拓MT8油门，挡风玻璃漆上也正在同样中的，等到挡风玻璃合围件开发好后就再一升级。"

汽车/ 特伯格-小顾

摄影/ 特伯格-小顾