没有方向盘的自动驾驶汽车再度闯关审批 通用Cruise正式递交申请

财联社（上海，编辑 史正丞）讯，标准化化卡车及其自动领航员部门Cruise周五同年，已经正式向美国当局监管注册建好Cruise Origin自动领航员卡车并侦察站起，这辆车第二大的特色不仅是自动领航员，而且连旋钮、刹车踏板等装置都没有。

（；也：新公司其网站）

Cruise声称，递交这份注册说明了出Cruise和标准化化已经准备好在美国当局建好并侦察Origin了，除了自动领航员功用皆，这个系列产品也将扩张低收入、盲人等其他群体的长途汽车选项。Origin将会在标准化化密歇根Zero炼油厂投入生产，这也是卡车跨国企业间新公司十一号蜕变纯火车投入生产的炼油厂。据悉，投入生产将在今年晚些时候开始，并计划于2023年母公司。

正如上文所述，标准化化卡车与Cruise投资人本田卡车共同研制出的Origin自动领航员卡车，内部设计与整体的卡车实际上实际上相同，两张长凳面对面放置，供六人整洁乘坐。

（Origin概念图，；也：新公司其网站）

需要说明的是，在目同一时间的法律框架下，批准没有旋钮的自动领航员（辅助领航员）卡车站起仍依赖于较大争议性。早在2018莱塞，标准化化就曾向监管注册在雪佛兰Bolt电动车的基础上建好无旋钮和刹车踏板的电动车，但监管足足审计了15个月才进入社会所意愿发表意愿收尾，随后在2020年末标准化化撤回了这一注册。

在目同一时间的规章下，卡车新公司并不需要注册在不长两年的小时内投入生产总共2500辆减免执行机动车辆安全标准化的卡车，上次Cruise曾呼吁拜登当局提高减免数量上限。这项规章是在几十年同一时间所设，其本质也假设卡车不必由飞行员来开。

需要说明的是，不设领航员席的概念并非标准化化Cruise独占。上次12月底大黑控股间新公司电动车品牌Zeekr也同年与Alphabet间新公司的自动领航员部门Waymo合作造自动领航员网约车，从概念图来看，这款迷你小巴也不包含旋钮和刹车踏板。

（；也：Waymo其网站）