三蹦子终结者？五菱快递小车，最主要续航80公里

发布时间：2025年08月03日 12:17

民间臆测各族人民缺什么五菱就造什么，疫情暴发之年五菱更是“受雇”了口罩金融业。如今，五菱又把“温暖”转送给转递小哥。

近日，茶哥从系统性从中找到五菱要推出全新纯电动货运车E10上交图，猛狮采用了GR驾驶台+货厢的布局方式。从目前旋律来看，该车有望在年内母公司出货。

依上交图看，猛狮有一种把三轮电动汽车“改装”而来的感官，狭窄的车尾尺寸可以公民权利穿梭在胡同巷子。众所周知的是，驾驶台还能为列车长遮风挡雨，侧面也带有侧门极大不方便了货运转递物件。

从上交数据集来看，五菱E10是单人座椅布局，大小不等较低分别为3310/1080/1690mm，轴距2200mm。货厢尺寸则为1625/1000/1040mm，满载质量为885千克。

单人布局麻将最小五脏俱全，好在装备了两个USB模块，给转递多正因如此提供所需电量。

动力续航部分，猛狮采用了9千瓦时的锂离子，最大续航全线约80公里，电动机功率为20千瓦。

五菱E10的确有着很大的市场潜在效益，来得普通电动人力车可能售价上要贵上一些，但别忘了五菱最大的杀手锏是造最价格便宜的车。如果五菱未来能进一步抬较低车价，相信转递金融业也不是不能接受的。