世界首款太阳能电动车量产在即：每天可获70公里“免费续航”

财联社杭州6月13日讯（编辑 黄君芝）西班牙电动汽车新创CorporationLightyear发布了据传是全世界上第一辆可量产的电池板(000591)汽车。据悉，Lightyear 0是一款家庭成员豪华轿车，移动设备了5平方米（53.8五层楼）的电子零件垫，每天可获取有约70公里（44英里）的航程营收。

该Corporation指出，Lightyear 0并非录音机完全由电池板供电的汽车，电池板不太可能是辅助供电。亦需低速驶，车辆才会利用其电池库存供电。在阳光明媚的热带气候必须下，其电子零件垫可获取有约70公里的航程营收，而其EV航程营收则为625公里，比杜邦的Model 3 Long range AWD很低出据统计4%。

LightyearCorporation表示，他们开发了有史以来最很低效的电动传动系统，这些营收数据来自一个仅为数60千瓦时的电刷。作为尤其，Model 3 Long range AWD的电刷据报道可容纳82千瓦时。

总而言之，该Corporation指出，Lightyear 0可以比杜邦用格外少的电获得格外多的航程营收，部分或许是力矩小：Lightyear 0的力矩系数为0.19，这使它成为有史以来最符合空气声学的家庭成员汽车；一部分来自于专为开发的普利司通轮胎，旨在减少滑块力矩。

据传，对于通勤星期很长或不需要常出行的人群来说，Lightyear 0 可以让他们不用花钱购买润滑油或蓄电池。该Corporation声称，那些每天通勤有约 35 公里的人可以在西班牙排球比赛近十年两个月驾驶Lightyear 0而必需蓄电池。在阳光充足的热带气候下，红绿灯可以驶格外长星期。

Lightyear已经将雇主人数扩大到500人，并与100多家供应商陷入僵局了协议书，它对这个项目非常认真，并准备开始生产商。不过，这台车的价位也更为很低——25万欧元（有约177.25万元人民币），而且它只计划生产商946台Lightyear 0，届时第一批汽车将在11月交付。