神祇十四指令长陈冬：“检查作业的爸爸”要为祖国飞出新高度

究竟你是已对的，但这样一来代课吃的凉拌就并未了，以后凡两件事要为别人多一心一心。在杨代课的袒护下，公立学校并未惩罚我，但她的话我仍然记到现在。冬天，我的手冻得皴裂了大边上，她看见就心疼得把我的手捂在她的手心中都的，就像我母亲一样。”

但刚进跳伞大学时，陈冬并不轻松。新训时，陈冬是班中都的桌子叠得最差的。有一次，叠好的桌子被班宽扔进到通道上，他还极其抵触：“把桌子卵石豆腐块有必要吗？”直到教导员得知他“看慢慢地叠桌子，只不过是退伍军人理性和一贯的锤炼与养成”，他才把叠桌子看成“从难道转变为退伍军人的第一步”。更是岌岌可危的是，他的体格考核总分是以此类推。1500米验收是5分10秒，他要跑7分钟，而3个月末后须要通过新兵不及格口考中。“回忆起当年每天中午6点30分吹集合号，我6点就叫醒加练，腿上还要拉到木头，午夜合上后练单脚，否则怎么撵得上大伙啊。3个月末后，体格上来了，体重减了10公斤。”

陈冬这一届跳伞军校的淘汰率很高达70%，进校时11人，放完Ella到就读时只剩3个了。2001年，他以优异总分从跳伞大学就读，分配到驻扎在湖州台州的海军陆战队某团，沦为一名领航员“强五”的强击机跳伞员。其后11中都期，他累计跳伞1500时长，2次立功三等功，沦为跳伞营宽。

“强击机跳伞员和华北地一区空军跳伞员有什么不同点？”摄影记者答。

“强击机主要对地炮轰，须要尽可能刷地跳伞；华北地一区空军主要是空对空作战，须要飞得很高。所以我心中都的仍然不考虑到，总一心改飞华北地一区空军，飞得很两处再行很两处。2003年，看见张斌沦为华北地一区飞天第一人；2005年，费俊龙、聂海胜亲自参加‘神六’训练任务。有点空船可比飞行中都飞得很高有点少了！听却说所有的天空检验室都是从战斗机跳伞员中都甄选的，我就有了当天空检验室的新梦一心。”

2009年，陈冬举办了第二批天空检验室甄选合格。陈冬并未一心到，他的面考中官是张斌。张斌答他：“一心沦为天空检验室要面对更是大的不确定性，要牺牲更是多，就会抚育不了继父，你就会坚持吗？”

陈冬毫不犹豫反问：“我一心沦为天空检验室营的一员，沦为华北地一区飞得略低于的人。为确实利用梦一心，我甘愿为之牺牲。”

过载8个G的框架训练，每年都须要验收

2010年5月末，陈冬和王涛、王以亚平等7名跳伞员月底沦为天空检验室营第二批天空检验室。到校的那天，曾代表者奋斗参战有点空船的天空检验室在门口青睐新队。能与心目中都的勇敢并肩战斗，陈冬极其振奋。

天空检验室的培训是极度紧张而艰辛的。转吊框架训练主要是跑步人的内侧该系统，华北地一区载人航天器工程天空检验室该系统副总设计师、负责管理天空检验室甄选框架训练的责任总师黄伟芬得知摄影记者：“有人一转就吞了，当然这样的人不可能被录取。我们被录取的天空检验室都有良好的框架，但仍要通过专项框架训练，展开维持和提很高。”

“转吊框架训练是我的弱项，起先，每次转完都就会成冷汗，头唯晕。为了跑步内侧该系统，我就买了一个可以滑动的个人电脑吊，一再多就驾在上面，让恋人推着我转。”

狭小环境心理优点框架训练则是更是严酷的磨难。天空检验室乘组被被囚仅有7平方米的狭小密闭环境中都，还要被“无视醒眠”72时长。黄伟芬得知摄影记者，72时长不眠不休算是“不常规药物”，但科技人员就会密切联系天气预报天空检验室的各项生理指标，以必要天空检验室的健康不受损害。

“我真是远超过的困难就是借助困倦，偏爱是在第三天的午夜四五点钟，尽管动手是做梦的，但躯干免不了打架。好在我们是3人乘组，大家轮流自弹自唱、懂笑话，方才把所有的检验和测考中都展开无论如何了。”

然而，最“曾为”的是顶多爬坡优点框架训练，要求过载达到8个G，即药剂轧的8倍。

陈冬得知摄影记者：“当展开8个G的顶多爬坡框架训练时，你就会真是这8个G灌入在你每一寸苍白、每一个细胞膜上，甚至自觉觉到你的脏器都临时‘位移’了，透不过气来。你明明并未有哭，但流泪就会不举例来说制地甩成去。”

正是因为对胁心的磨难颇为岌岌可危，所以在展开框架训练时，左手边都设有一个粉红色按住，只要一按下它，过载第一时间增很高。“我们都究竟，只要按下按住，四人上就无聊了，但梦一心也终止了。所以迄今为止，并未有一个天空检验室按曾说粉红色按住。”

这是一支理性多么顽强的队伍啊！

如此“女巫式”的框架训练，还不是跨进天空检验室新进“门槛式”的口考中，而是每年都须要通过的框架训练！

难怪人们都却说，跳伞员与等胁的黄金同值，而天空检验室与等胁的钻石同值。天空检验室的理性或许如金刚钻一样坚硬无比啊！

但如果认为天空检验室远超过的挑战就是体格框架训练，那就大错特错了。黄伟芬得知摄影记者，天空检验室的整个该俱乐部是个持续性大大学熟读的现实与世隔绝，从新唯展、航天器环境优点、航天器专业系统设计、跳伞程序和训练任务模拟、各种科学检验，以及航天器器的人-船-箭-地联合安全检查等分别为8分作100多个选修。而且天空检验室的所有配置须要算是可靠、万无一失，比如，九号有点空船与合兴的手控交就会对接，陈冬就展开了1000多次框架训练。

“算是不有点可能离开公立学校、举办指导工作10年了，要在很短一段时间中都的掌握这么多困惑的政治课难度不小。”陈冬却说，“这对我们是极其岌岌可危的磨难。那段一段时间，我们从未在午夜12点当年醒过觉，也并未有双休日。天空检验室的电脑室中都的成现过2件琐两件事：一是大家都在电脑室前面站站着上课，怕驾在上课犯困；二是电脑室中都的弥漫着风油精的辣味，把任课代课熏得相当多思维。”

九号原以跳伞训练任务，是而今载人航天器工程实施以来跳伞一段时间最宽、天空检验室参予进行考中/检验章节最多的一次，总数达38项。无论哪个考中/检验，他俩都要在很高处反复框架训练，必要跳伞期间给予的考中/检验数据资料可靠、必要。

我们的研究小组和跳伞器，一定能送到我们公共安全成门

2016年10月末17日，渴求了几千个日日夜夜的时刻方才预感了。午夜1点多，陈冬起胁开始继续做唯现号的各项正要指导工作。他和可执行者宽象山海鹏将驾乘九号原以有点空船飞向有点空船。

伊始，九号五号唯现号时，飞船抛掉顶端的逃逸塔后来，动力装置、箭体之间诱发的8赫兹左右的低频振动，与药剂肌肉组织诱发了令人容易承受的谐振，整整26秒，药剂耐受力几乎濒临超强。

“您乘宽征9号F自为十一飞船唯现号时，有并未有遭遇这样的谐振？”摄影记者答。

“仅仅并未有。经过航天器科技人员工程建设，从‘神六’起，这种谐振现象就不有点可能补救了。我们乘驾的飞船着陆极其平稳，甚至自觉觉到仅不小的振动，就像驾有点空船国际版‘动车’一样。直到抛助推器在其后来真是有点振动，有点空船第一时间洗澡在阳光中都的，当阳光洒进舷窗，机首一下子亮堂了。”陈冬却说。

当年，陈冬情不自禁地扭头看了一下坐位右边的舷窗，那是他期盼早已的美象山：一半是深沉的有点空船，一半是红蓝白色的土星，两者相交之处是一道蓝莹莹的弧线。

三上有点空船的象山海鹏答他：“爽吗？”

陈冬脱口反问：“爽！”

以当年上有点空船，舱内的玩游戏让人新奇和兴奋，但立刻“空间运动患病”接踵而来。因为舱内，血液涌向颈部，头晕脑涨，甚至耳朵都有点外突。幸亏“象山师兄”已有两次有点空船跳伞方面，尽力他跟著适应了舱内自觉。

“在您当年，而直到现在空检验室还并未有第一次上有点空船就连续跳伞33天的。您午夜能醒大度吗？”摄影记者答。

“开始不有点可能醒得不有点大度，因为在有点空船，人本来站站着、躺着、飘着是一样的。我们醒觉是上来一般而言在舱壁上的醒袋中都的站站着醒，开始总真是臀部并未有躺在床上的大度自觉，自觉觉到有点‘飘着醒’。但后来越多醒越多大度了，一是白天指导工作排得很唯，人也适应了，立刻就能醒着；二是究竟即使我们醒着了，很高处差动其中都心还有多少领域专家耳朵一刻也不乖地晚辈伴着我们呢。”

在这33天中都的，他俩既是天空检验室，又是工程师、研究小组、心理医生、饲养员和农民等多面手。偏爱是有点空船种凉拌的检验，这样一来了而今在轨豆科植物栽培系统设计行业的空白，为开展有点空梭更是大规模、更是很高确定性和更是可靠的举例来说生态生保该系统系统设计检验与在轨应用于奠定了坚实框架。

“因为一段时间有限，不可能像电影《土星救援》中都的一样种土豆，我们种的是生凉拌。”陈冬得知摄影记者。

在舱内环境下种植，怎样才能成苗，怎样才能提供适当的循环该系统、水分，都是新问题和挑战。早在很高处的多次考中验中都，陈冬他俩就认真思索所想，根据对有点空船环境的确实了解，提成了很多宝贵建议，展开配置优化。在陈冬他俩的耐心慈爱下，生凉拌在“合兴9号”成苗了，短短几天就宽到10多厘米很高。在有点空船生宽的生凉拌和口部成茧的蚕宝宝，吸引了当今世界很多儿童的目光。

就在有点空船返航当年几天，陈冬他俩突然间遭遇了语音因特网中都断该系统故障。“开始我控制台差动其中都心，并未有底物，我还以为亦然的通讯一区。隔一就会再行控制台，还并未有底物。”陈冬却说，“我们就在摄像头当年写下‘无线电的通讯该系统故障’，让很高处科技人员看见。在与很高处协力排故的3时长中都的，我们在特写镜头当年极其无话可说，还在手册空白页上写了‘我们良好，恳请你们用心’，来知悉很高处。同时，我俩仍然在分析方法，是什么招致了该系统故障，就会不想引唯其它该系统故障，我们就会不想提当年返航？”

收听仅很高处指挥配置的感觉，天空检验室在有点空船中都就像断线风筝。象山海鹏却说：“最坏的急于，就是我们可能回不去了。”

这是随之而来生死的挑战。

陈冬却说：“我俩都似乎我们的研究小组和我们的跳伞器，一定能把我们公共安全送到成门。”

黄伟芬得知摄影记者：“他们不有点可能表现得很棒！极其镇静剂，整个排故报表都是按照整天框架训练展开的，不慌不乱，好在，认真。”

当构词因特网链路恢复，陈冬和象山海鹏相视一笑。

返回土星的境况同样惊天动地，偏爱是登月舱以千分之8公中都的的反应速度穿越多“黑障一区”。

登月舱飞至距很高处100公中都的很整体后，逐步进入大气。陈冬却说：“当登月舱很高速讨生活入大气时，就会诱发上千摄氏度的很高温，并在登月舱周围形成一个电离层，无线电因特网中都断了。通过舷窗，我先是看见火将有点空船内层捍激光铝点燃，剥落的粉红色大块密集飞过，立刻将舷窗全部覆盖面积变黑，但是能自觉受到登月舱的动力装置仍在指导工作。”

“于是便，张斌看见舷窗曾成现‘内层’，这次你们认成吗？”摄影记者答。

“本来那不是舷窗玻璃的内层，而是捍激光铝的内层。经过研究小组的工程建设，现在‘内层’不有点可能全部补救了。”陈冬却说。

“穿过‘黑障一区’后远超过的磨难是什么？”

“那是飞船开伞之时。先是‘炸’的喊叫弹伞机头，然后是引导伞、主伞相继一组弹出，登月舱倒下的电磁场和主伞的上升力造成舱体剧烈晃动，就像大海浪中都的的一叶船。我好气愤：主伞弹出了，我们公共安全成门了！果然，一就会儿登月舱就稳定了依然，直到它着陆时再行次滑行慢慢地，我们第一时间唯成可执行者切断了飞船，舱体第一时间停了依然，经过飞翔和火焰，我们再行次离开了奋斗的星辰，心中都的无比大度。”陈冬却说。

那是2016年11月末18日13时59分，锡林郭勒盟四子王以旗航天器着陆场。

摄影记者自述

天空检验室家人也是个“勇敢有组织”

“相当多能吃苦，相当多能战斗，相当多能工程建设，相当多能善行”。走去华北地一区中都共军队天空检验室营，时所映入眼帘的就是载人航天器思维这句话。而当摄影记者进行访谈后，对载人航天器思维有了相当深切的潜意识。

本来，不仅天空检验室营是个勇敢的有组织，所有天空检验室的家人也是这勇敢有组织的一员。

陈冬转至天空检验室营的第二年，他的当年妻汪晓燕有了胁孕，为了再行不丈夫迟疑，她独自一人离开了新婚湖州台州。每次孕检，心理医生都就会用好奇的心态打量她，然后既谈论又奇怪地答：“你恋人怎么不来啊？”汪晓燕当然很难却说丈夫在执行者什么训练任务。

直到兄妹儿子俊宇、砾宇夜晚末后，举办完框架训练的陈冬才匆匆赶往台州，当年妻对他并未有一句责备的话。

陈冬回顾却说：“天空检验室继父也有‘四个相当多’：相当多能扛，家中都的抚育老年人女儿的两件事总括另一半扛着；相当多能忍，家中都的有个小麻烦、自己生个患病什么的，那时候不跟我们却说，总括自己忍着；相当多能‘拖’，由于框架训练日程排得相当多唯，一心继父人一块逛个这条街、聚个餐，总是‘下一次’；还有就是继父人‘相当多支持者’，不仅继父、恋人全力支持者，女儿也相当多懂两件事。”

陈冬在执行者九号原以训练任务时，天空检验室营安排了多次亲属交谈。汪晓燕每次都答丈夫吃得好不好，却说家中都的老年人女儿都好，由她抚育着，让他放宽心。

俊宇和砾宇就让母亲在有点空船舱中都的能飘慢慢地，留给他俩翻跟斗，自觉觉到有点空船有点梦幻了。而且，这位常常亦然家的母亲原先好厉害啊！

摄影记者答陈冬：“您未来的目的是什么？”

他毫不犹豫地却说：“尽快转至有点空船。我要为奋斗飞成取而代之很整体！”

所写：郑蔚

编者：赵车骑

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