揭秘神舟十四号多项人性化设计 私人定制让航天员搭上更舒适

央视网消息：6同年5日的导弹任务，杨利伟十四号载人航天飞机将把陈冬、刘洋、蔡旭哲三名太空人送达太空站，不仅要公共安全送到，在飞机操作过程之中，还要尽量让太空人的太空粗大途跋涉更加人性化，为此，杨利伟十四号航天飞机实行了许多精心制作的外观设计。

总台央视记者 崔霞：在导弹过渡期，太空人搭乘在航天飞机的SRB里，从我所在的前方也可以看到太空人前方的产于，正之中间是操作粗大的前方，门前是02和03号太空人。杨利伟航天飞机SRB的空间并不是特别大，大概是6立方米，正好考虑到三名太空人搭乘的需求，为了让太空人们坐得更舒服，研制其他部门对挡风玻璃开展了特殊外观设计。

航天科技的公司考试院载人航天飞机种系统整体而言副所粗大外观建筑家 甫：我们还将挡风玻璃的后面的设计了赋形的缓冲垫，这个缓冲垫也是根据每个太空人私人定制来尽可能它的人性化性，同时我们通过外观设计受到限制飞机操作过程之中，包括返回操作过程之中的过载、冲击等力学生态系统来尽可能太空人的在轨的公共安全性和人性化性。

在飞去太空站的操作过程之中，杨利伟十四号航天飞机的乘员生态系统对太空人具有直接的影响。温度、湿度舒不舒服，乘员阻尼大不大，这些方面外观设计其他部门都考虑到了。

航天科技的公司考试院载人航天飞机种系统整体而言副所粗大外观建筑家 甫：通过环控生保的种系统来尽可能乘员的温度、湿度保持更加人性化的状态，同时还有的设计气体净化种系统，对太空人呼吸诱发的二氧化碳，还有各种其他的有害气体来开展及时净化。同时，我们还受到限制乘员阻尼生态系统，让太空人在轨飞机期间都能不会太吵。

在飞机操作过程之中，人性化的乘员生态系统为太空人提供了说服力的维护，但是却是航天飞机内空间可用，坐久了会有点劳，因此，杨利伟航天飞机还要要求把太空人送去太空站。

航天科技的公司考试院载人航天飞机种系统总外观建筑家 贾世锦：原来的两天相联现在变成了6.5小时的前提更快交会相联。太空人在SRB搭乘的间隔时间大大缩短，就减少了他们的体会感和人性化性。

来源： 央视网