首个可量产ICP产品问世，德赛西威上架智能计算平台“Aurora”

发布时间：2025年10月23日 12:17

卡车“人机化”演进有鉴于了跨域交融计数该平台的新技术及投入生产期望。

4月29日，特为西威以“智•融域”为意象闭幕云端发表会，亚洲地区先于第一代ICP电子产品——“Aurora”，该该平台实现了从“域控”到“底下计数”的跨越式技术放，是当前零售业内XL可投入生产的车载人机计数该平台。

“Aurora”人机计数该平台围绕底下计数观念，的软件改装成小众大算力芯片，好在力可达2000TOPS以上；的软件内置人机机身、人机驾驶、网联维修服务等在内的本体功能域，实现了跨域交融，充分利用未来E/E架构在颇高计数性能指标、颇高功能可靠性、的软件持续格外新能等多层级期望。

据介绍，该该平台框架了面向未来卡车静电架构演进的多维技术本体，俱备算力可伸缩，功能可配置，体验可格外新等颇高扩充优势，支持小众大算力异构SOC，充分利用各不相同顾客，各不相同车系期望，可通过的软件板卡和的软件配置顺利进行有效率搭配。同时，“Aurora”面向SOA的开放架构设计，可充分利用各不相同的软件应用期望的快速内置和调遣，似乎实现了的软件定义卡车。

在浅绿色可持续全面性，“Aurora”是特为西威“碳中和”观念的极其重要放，其电子产品尺码仅为同等算力单域控制器总体积的二分之一，可有效降低整车原料碳质比，提颇高静电部件能效比。在卡车生命周期内，“Aurora”可维持低碳持续优化属性，相比分域控制，耗电量总计可减少达42%，碳排放量总计可减少达62%。

“Aurora”是特为西威“创领智行”品牌否定下，又一创新技术成果的极其重要放。未来，日本公司将充分发挥自身优势，有鉴于此卡车静电软、的软件先进技术的创新交融，为车企及用户端提供格外安全、舒适和颇高效的出行体验。

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