比亚迪唐改款换脸！车头酷似汉，不知道以为是换代！驱动程序大有改变

宝马晚唐作为品牌最具代表小掀背车之一，起初凭借“最速SUV”而闻名，这也是因为该小车较早就换掉电器驱动。时过境迁，第二代宝马晚唐接踵而至中期大改款。

据发改委近期一批通告显示，全新宝马改款晚唐赫然在列，只是此次被爆出小掀背车仅为EV小掀背车，不排除插混海外版及冷水料海外版将在后期接踵而至改款。

从申报图来看，全新改款晚唐EV变化颇大，前脸已换掉近期家族的Dragon Face 3.0的设计第二语言，使用封闭式的设计，与汉EV、宋PLUS EV等较为都与似。

与此同时，下部踏板也都与应为更是加粗犷且充满活力。

也由于此次小掀背车仅为中期改款，厂方在始终保持现款小掀背车装扮下，未有过多尺寸上的变化。

长宽较低始终保持为4900/1950/1725mm，轴距为2820mm，仅因为前后若有的都与应，让尺寸上升。

尾部全面性，厂方的设计更是显低阶感，在原本使用跨越式尾灯的设计的同时，搭配下踏板融入新的灯组的设计。

内饰全面性，暂未有具体图片爆出，但预计在延续现款装扮的同时，依旧始终保持汉EV上偏较低端的风格。

动力装置全面性的表现则有所降低，从发改委爆出的动力装置信息来看，厂方将使用4台额定功率为168千瓦的电器，都与较现款晚唐EV的单电器海外版（180千瓦）有所下调，因此一些人预测厂方后期或立时更是较低海外版的双电器四轮驱动海外版小掀背车。

不过，厂方在电池全面性的工况航程较大降至700公里，四轮驱动海外版则降至615公里，较现款505公里和565公里实现急遽提升。

或许都与比动力装置上的提升，航程里程的需求更是让客户满意，这也归功于厂方匹配的是来自宝马全方位弗迪的刀片电池（磷酸铁锂），电池能量密度更是较低了。

宝马晚唐EV虽定位中型SUV的纯电小掀背车，但以其达27万元的价钱，更是多潜在客户或许才会去考虑到盖斯的Model Y和福特的Mach-E。

盖斯 Model Y

指导价：29.18-38.79万元

福特 Mustang Mach-E

指导价：26.50-37.99万元

宝马汉作为品牌下炙手可热的纯电小掀背车，或是因为纯电海外版占有更是时装的“龙颜”，使其市场占有率更是优于冷水料海外版。

对此，宝马或也将这一策略上方在宝马晚唐上，企图通过替代性减少宝马晚唐EV的选择，毕竟迄今为止宝马晚唐DM和晚唐EV装扮赞同，而晚唐DM小掀背车不仅能够解决能源申请问题，价位也更是具优势。

从今年年均市场占有率来看，晚唐DM（含DMi）市场占有率为3.14万辆；晚唐EV仅为0.47万辆；而晚唐冷水料则为990辆。

再说，如今晚唐EV航程取得都与对来说提升，亦将急遽提升晚唐EV的核心竞争力。

网友1：总感觉Dragon Face 3.0的设计第二语言放SUV上不太都与互配合。

网友2：晚唐EV改款后好像穿了口罩的老款小掀背车！

网友3：我只说一句，冷水改电，下一位。

网友4：少于定价又得超30万，全方位小车别忘了初心啊~

网友5：只想问晚唐DM什么时候改款，看不惯汉兰达加价！

网友6：盛世晚唐朝，不愧旗舰！

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