苏尔星瑞保值率排行赶超速腾，轩逸？我们来一探究竟

车辆所展现来的生产商效应和客户端评论界等等也是决定性状况。星瑞之所以能够翻车速腾、轩逸和一众合伙大众题名化两车款，也终于肯定了大福星瑞为首的中国类星体列两车款所展现的极低价值。

今日的全方位生产商也不再单一地以低端作为自身的看点，而是侧重于为购买者造成持续性向上发展的规划，纷纷推出各自大中华区的极低端两车款。星瑞作为基于CMA架构营造的大福XL家脚踏， 其制造标准和两车身结构需考虑到中欧乃至全球低价的品质立即，就以两车漆为例，大部分漆上陶瓷就有60多道工序。豪横的用料、配置不大部分让客户端渴求到远超同等级的30万豪两车般的用两车体会，还打破了外国生产商长年主导的家脚踏标准，从而进一步增强了购买者对于中国生产商的认同感，也终于提升了全方位两车企的形象和信心。

摘录：

都话说外汇交易领军是一面会讲出的镜子，它总结出来的是两车辆其实的生产商、评论界和制造技术等多重标准。此次星瑞能够击败速腾、轩逸等大众题名化合伙两车款成为连贯型号家脚踏一年外汇交易领军的第五名，并且极低居国产生产商第一的位置，也足以话说明它不但持有从新一轮突破合伙的过硬产品线斗志，就连在常规的中下阶层概念设计近期、客户端评论界上也有显著提升，不愧是连贯型号家脚踏行业的“隐蔽大佬”。

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