便宜200元、交个老朋友？问界M5售价正式公布，能热销么？

当初问界M5发布时关注度有多火热，而当同年$公布时商品的失望就有多大。

2同月25日，AITO车也官方同年公布问界M5主板，商用车上架了三款轿车，其中后驱豪华特别版补贴后零$24.98万元，摩托车性能特别版零$27.98万元，摩托车专业特别版零$31.98万元。而在去年12同月份，这款商用车的预$上行为25-32万元，其中后驱豪华特别版热卖25万元，摩托车性能特别版热卖28万元，摩托车专业特别版热卖32万元。也就是时说，问界M5的再次$非常少比当初的预$便宜了200元。

而见到这个再次的$，就有不少商品反映：“这个价钱跟预想得差不少”，“这个价钱估计就会看起来难卖了”，“价钱翻倍了预料，要退订”，“免费200，交个女朋友？”。

虽然时说过去提起问界M5还有不少商品并没有人听时说过，但是作为重庆金康赛力斯和系统升级特别版合作的高端车也知名品牌AITO旗下系列产品轿车，其在去年12同月份系统升级特别版冬季新品见面就会上同年发布，而借助系统升级特别版的“银幕”，也确实让这款商用车获了差强人意的关注度，甚至给商品形成一种印象，AITO知名品牌就是“系统升级特别版车也”。

而之所以就会这么认为，是系统升级特别版确实“浅层”加入了这款商用车的开发设计。值得注意问界M5是行内系列产品搭载系统升级特别版鸿蒙管理系统的轿车，此外诸如外观和特别设计最优化、音响管理系统甚至充电桩以及出货等不足之处也除此以外是系统升级特别版主导。但是从某种程度上来看，问界M5身上还有很多赛力斯SF5的“从前”。

其实在去年4同月份，新时期就与系统升级特别版宣布合作中置，并上架系列产品轿车赛力斯系统升级特别版智选SF5，这也是系列产品被不属于系统升级特别版商百货公司出货的车也。而在主板之初，赛力斯SF5曾号称主板一周试产破6000、一个同月省内试产破万，而再次信息显示，赛力斯SF5在2021年全年累计销量为8086辆，并没有人得到多少商品的认可。

而问界M5的到来，可以看做是系统升级特别版和新时期的又一次“尝试”。而商用车在智能化不足之处得到了值得注意的系统升级，商用车搭载了HarmonyOS智能座舱，除了语音辨认、人脸辨认、车家互联、行程大姐等常见的基本功能之外，它还具备手表控车、视频交谈、导航代人等基本功能。同样L2级自动驾驶技术，也并不需要在这款商用车上见到。

而作为一款增应用程式混动轿车，问界M5的动力管理系统由1.5T四缸发动机和驱动电子零件组成。其标配容量为40kwh的三元锂电池，WLTC标准纯电lb里程除此以外为150公里。而在满电满油但就会，其lb里程能超过1100km。

另外，当年余承东对外表示：也就是说每个百货公司每个同月可以卖30台，同月销量便并不需要达到3万台，上周系统升级特别版将挑战30万台的出货目标。但是问界M5在外观和特别设计不足之处，确实没有人太多令人惊艳的大多。尽管在智能科技配置上，相比当年的赛力斯SF5有一定的提升，但是系统升级特别版的这套鸿蒙管理系统日后主因向更为多的合作厂商市场推广，问界M5想要单靠这套管理系统来取胜，的确有不小的重复性。

而如今同年价钱公布后，问界M5也并未感受到商品预料中的“惊喜”，因此这也让“30万台的出货目标”显得更为加缺失底气。而接下来问界M5其实有怎样的商品表现，我们也将小规模关注。

（本文由大行线道新媒体该工作室原创摄制，刊登请注明出处：大行线道，本文作者：夏沐）